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自行车主要零部件名词中英文对照

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发表于 2016-10-19 14:59:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
2153461bic01sozcxb7dlm.jpg 车架 frame
. F- e( Y3 K* l, q9 c# g: H上管 top tube+ N; Y: \; c/ J3 {% ^
下管 down tube2 ^" r% a9 W. l, t
座管 seat tube/ Y  I, ~  t' B2 F& \
前管 head tube% ]) L  X& P2 D- s- A0 w" Y! T; S
后上叉 seat stay
! B/ D9 H5 v# _后下叉 chain stay6 l0 b6 }5 U' [" s6 n/ p3 {

' o4 R2 N7 K& F: `车把、横把、把横 handlebar3 ]' n! h8 \) O7 d7 }
把套 grip
. c9 L% X* G. n把带 tape9 S3 a+ E# I; J+ `
副把 bar end
$ K$ a( P4 w  L5 p, x立管、竖管 stem
8 Y, ]) f' W$ L3 \3 D1 Q8 M碗组 head part4 |1 @1 U) `- o  i, {

: ^' n. C0 t: W4 e  T5 ?$ D6 _' m前叉 fork% k2 l* `' j: V
前叉肩盖 fork crown/ s, s" H% U1 B  o) D( [- G
轮组 wheels3 r* W# P3 z( l4 V! l- Q8 l2 l
轮胎 tire
9 w2 k9 ^* H5 }' c! S( O  w内胎 inner tube+ O3 C1 I! X: r" K. R5 O
轮圈 rim4 H% y$ ~7 W6 |- w/ `4 q0 K
辐条、钢丝 spoke6 J$ a4 c) z* _( Z: _
辐条帽 nipple
$ Y1 P* C% S( t* M3 C6 {气门嘴 valve
4 a) H, J' n0 r% m
% t" Y9 o- d( w% B3 {9 x- g3 V中轴 Bottom Bracket
% N' I3 I+ b& O轮轴、花鼓 hub
: j7 I" m6 A4 k$ o9 Z2 N快拆杆 quick release
# e( e! G2 Y1 j. B4 X链条 chain
, z+ ~) D" L" r& S" M9 y0 J飞轮 freewheel8 _6 c6 `* ]0 s; R' S$ Z8 f+ {4 o
牙盘 chainwheel" A& x& P8 r$ q8 ?" w
曲柄 crank0 [: m2 `5 S: E' ?- Q7 n
脚踏 pedal' R1 p2 Z- w* S0 L* @7 X/ [- t
" Z7 e9 e1 Z5 I% K
刹车、夹器 brake3 b# Z2 w  \6 M0 X
碟刹 disc brake
3 e$ {( N( O+ x4 V2 @: T刹车导线 brake cable. `! F& F# V6 C. B5 J) ?9 T: ?! N
刹车导管 brake cable housing
% Z. V' f* Q. P. @刹车握把 brake lever5 ^+ D. Z" U  @* D6 w

! K$ \; w6 a! w变速器、拨链器 derailleur( E+ |4 @) c' E  [7 @
变速导线 derailleur cable
. X  x! j) W& P+ }. `2 e. J/ O. [手变 derailleur lever / Shift Lever: `8 A1 k4 g% C+ [. c; W0 D& G

2 k' y& X1 z4 u2 j! q1 Q座垫 saddle
, O8 |2 B7 A' i4 E, s5 o座杆 seat post, |! x5 k$ A  f
座杆箍 seat post clamp
( X) q( d" f' U. l0 {  \
& E- B" \9 W" q9 d5 H1 D1 p% T后避震 rear suspension" v1 Z, `# w) d4 z! H& n; s
避震前叉 suspension fork3 i. y+ l2 C9 ^$ a9 R) R, `
% z6 s2 n9 ~* Y& c; V4 f" y

, k2 f7 H$ L  U0 @; Z* k入门级公路自行车部件选购
0 q/ e. C' `0 B; i- k8 q
8 a7 I4 Z; \5 @; ^车架:3 L9 _) z) o. R0 X1 E# V
    车架是一辆公路车最重要的部分,应当根据车手的身高等数据来选择。我们通常见到的公路车架标号48、52等,是指车架立管的长度,这一指标对于选择适合自己的车架没有太大关系,因为高矮可以通过调整车座的高度来达到。真正决定车架大小的是上管的水平长度,因为现在许多车架是压缩型菱形车架,上管与地面并不平行,所以要测量的是水平长度。非常粗略地讲,51厘米上管长的车架适合170厘米左右高的车手,53厘米的车架适合180厘米左右的车手。车架的材料有钢、铝合金、钛合金、碳纤维等几种,钢的重,钛合金和碳纤维的较贵,铝合金车架重量轻,强度好,价格较低,是入门车手的首选。7 R1 a4 ]9 f3 ?. [$ r: M/ }! i
前叉、碗组:% p6 U* N# Z3 o0 z+ F+ X3 P9 d2 @
    前叉可选择铝合金和碳纤维的。半碳公路前叉集合两者的特点,性价比较高。碗组是前叉和车架的连接部分,公路车多用隐藏式碗组。3 J3 f1 A- t; K, [1 D! J* i
车把、把立、把带:
3 G, a+ V$ |/ g" O    公路车弯把多为铝合金和碳纤维材料。把立对强度要求很高。把带缠绕在弯把上,长时间与手接触,要求吸汗、吸震、手感舒适,这东西的钱不能省,应当选择档次较高的。
! m" S6 I$ o' e手变、线、线管:
& B- Q6 Z; S, Q' f6 K& G) G6 v    入门级的公路车应该使用手变,集成了刹车和变速,操作更安全、快捷。自行车是依靠车线的传动来变速和制动的。可选择SHIMANO套件。
" G+ x) n8 x, W, j坐垫、座管、管夹:
4 d% b# e; R9 M! g: S7 Q6 E5 H    铝合金座管便宜也较常见,碳纤维座管吸震效果好,轻量化,但价格稍贵。座管是通过管夹固定在车架立管上的。坐垫的舒适性和透气性非常重要,决定了中长途骑行的舒适性,所以建议购买质量、设计优秀的意大利品牌坐垫。
) |/ j2 o: o; k+ |7 u2 L前轴、后轴、快拆:
2 y- t, {: z1 c0 ^; k2 A" u, ?    前、后轮轴又称花鼓。讲究耐用,转动舒畅、“润”,它对整车的骑行感觉有较大影响,值得投资。为了运输和安装方便,公路自行车上使用了快拆拉杆,拉杆轴为凸轮结构,依靠扳把的转动来达到紧固车轮的目的。# ~, A+ Y8 _5 D3 B1 H
中轴、牙盘、曲柄:( M/ ^* Q! F" `+ ^* c
    这三个部件是配套使用的。中轴一定要选择一体式密封中轴,分为方孔和梅花孔两种。公路自行车上的牙盘齿数最常见的是大盘52齿,小盘39齿,也可根据车手的需要选择其他齿数的。曲柄的长度注意要和车手的身高、腿长相应。- e( s; I4 Y& N* k/ F* e
车圈、辐条:6 V( P: {! G. s9 x( Q
    要想跑得快,一对好车轮必不可少。车圈一般常见的是铝合金的双层圈,强度不错。辐条是车轮的骨架,和条帽一起配套购买,编圈可最是考验车店修车师傅的手艺。
& m( \0 F, v- F9 k! b2 y" V0 c内胎、外胎、衬带:7 c6 E: c9 Y4 ~8 O2 v0 H! r5 Z
    内外胎是消耗品,购买时候注意规格尺寸和车圈配套,另外要多买几条内胎备用。衬带垫在内胎和车圈之间,在外面是看不到的,主要作用是防止内胎被车圈辐条孔硌穿。; b  G+ T" W7 _& S# H1 [  E
变速器:
: E! z! q6 S; T    变速和传动系统,以日本的SHIMANO和意大利的CAMPAGNOLO最为常见,国内SHIMANO的产品价格便宜一些,容易购买。# F% e+ Y3 {1 @+ h) Q( s) ?
夹器:
% B  {) B1 L' n) ?    夹器即车闸、刹车,性能的好坏和车手的安全有很大关系,多投入一点是值得的。应该选择双轴可调节刹车行程的夹器。6 v, e, u* Y7 v; {/ N
飞轮:9 L) T4 c, H0 p9 Q2 v  {% H
    可根据自己主要骑行平路还是山地,选择不同齿数搭配的飞轮。公路飞轮有8速、9速、10速的,注意要和手变、变速器配套。2 X7 j. U/ o5 e8 {) ~& {
链条:
; w1 [1 E, C1 }6 g1 N: b9 Z    SHIMANO的就不错,注意链条和飞轮的新旧程度要一致。
& o) [1 ?" w! w- [+ y/ ^. X' R脚踏:
% S* [. z, L) z5 V8 A- @1 z  n0 f    公路自行车常用的是自锁系统,由自锁踏板和自锁鞋子组成,可以显著地提高蹬踏效率,速度更快。鞋子和脚踏需配套购买。
. L+ d+ f: q5 `公路自行车上的其他附件:
3 B3 N4 E6 }  ?# u1 T    水壶架、水壶、座管包、便携修车工具、气筒、码表等。
/ ~" n9 _; z# |9 z9 ~* _. I车手身上的装备:" E# B( i: L. t. e
    头盔、眼镜、骑行服、骑行裤、手套、锁鞋等。
2 C5 @( m- r: U+ O! H9 I0 ]    对于业余公路自行车爱好者来说,安全和舒适是第一位的。不带头盔,脑袋遭殃。不穿骑行裤,屁股受老罪。特别是头盔,你可以什么护具都没有,但头盔至少要买一个。* V2 t" \+ |$ ^* D6 A$ V
) h5 c2 b2 b) \8 r

& F6 s8 ^2 k) c: G/ a1 U自行车的维护保养
9 u" w; D$ n- Y- C2 t+ l' s  b3 C  t, w2 R2 F' L" t6 Q
判断你的车是否正常的几个简单方法:+ d. Y: \9 p3 i( _2 m% ^2 p" |
1. 花鼓
; D# L3 X$ W) O横向摇动车圈,不产生松动的为佳。
. l/ |) e  p4 ^% X; f2. 鞍座. X: ~/ j! ~% @  Q0 m1 ?) Q5 L
上下左右摇动也不产生松动为佳。
( l7 l7 s" k" W- G3. 刹车6 m9 _: x7 [2 B) J/ B0 C
操作刹车把时,左右刹车杆进行均等位移的为佳;刹车块能够正确地与车圈接触为佳。) ]/ e# h/ Z, i7 ]
4. 辐条
1 i9 f* N- U6 ^  Q# S8 m* D辐条拉力均等,不松动,不生锈为佳。
* I2 ^% V5 M/ o. M2 w- u( ~+ U& V- t5. 牙盘, Z" }* ^- k8 z! P9 E9 T4 q! G* D2 |
旋转曲柄时无横向及纵向偏移的为佳。为了保证良好的变速性能,牙盘及齿轮不应该有明显的磨损及缺损。! `! k0 W2 d: R4 _
6. 脚蹬
1 Z$ ]$ p/ G$ h* X2 s上下方向摇动也不会产生松动的为佳。
6 r( p3 o9 p1 v2 c2 a7. 中轴/ x9 d1 y1 y+ g3 U- C
沿横向摇动曲柄也不产生松动,回转平顺的为佳。2 Z& t# j) w9 ~5 N7 G2 B
8. 变速内线- S5 k1 C' @4 C1 b# _
选择无松弛变形,笔直的内线为佳。变形的变速线不能保证正确的调整。1 J6 J- Y/ X, ^% M6 j9 c3 h- }
9. 前变速器7 k/ }  e6 Q, d3 Q
牙盘与前变速器导板处于平行状态的为佳,并且与导板的间距应为1-2毫米。
' z) _' L+ y: k5 F4 K3 d- w10. 把手
# `/ s, r3 T& I' \, i# }左右方向摇动也不产生松动为佳。( A7 B. j* ^, J- E! t
11. 气嘴/ ]( {& L! E6 Q5 ?
气嘴与车圈近似成直角状态的为佳。& G* s$ Y2 O$ t
12. 车头碗组
/ k; t& H+ u1 ?+ R* c8 H1 A前后方向摇动手把也不产生松动的为佳。
. y; b/ d$ J( s. b" q, W* H13. 刹车手把9 y+ F1 Y  @) t  ^3 p/ E+ @
轻握刹车手把时不发生扭曲变形为佳。' s6 O# C; [) f  D- |* k! ]  H
0 k- X5 Q) s( g' {2 P4 T
维护与保养须知:
* N7 w, ?; R2 G' E. g& u: L. ]  V# q' w+ h: S: N* @. g
1. 对着自行车喷水将泥土尘埃冲掉,如果脏得不厉害,用布擦净即可。
0 W3 i: i, y3 ~2. 细小难擦的部位请使用刷子刷净。, i8 e! l) }; g0 a7 c" O: F
3. 链条是最容易脏的零件,使用废布擦干净后涂好润滑油,擦净余油。
* y6 w+ G5 s. Y- i9 N& _7 X5 A% T4. 用干布将水气擦干。
$ v0 \% k% p1 [# g: W5. 在零件的各活动部位上点注润滑油,这样可使其活动灵活,并能起到防锈的作用。注油的部位:齿轮和链条、变速杆内部及刹车手把、变速器、脚踏轴部。注油时请注意不要将油滴溅落到车圈上。; G8 O7 g- @% j" c9 q$ ]7 O- m+ m  w

* G& f6 d. T/ u& R/ c 215351iphp4vpips3338x9.jpg + |' `, x4 g+ J5 W# E3 K

6 h& u0 K; Y9 D
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