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自行车主要零部件名词中英文对照

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发表于 2016-10-19 14:59:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
2153461bic01sozcxb7dlm.jpg 车架 frame
% j4 _' q1 I( |+ h上管 top tube- |( [3 V  g0 B, v: B, I- p- D
下管 down tube
/ ]9 _, y' u1 e* t* q0 v- G( L座管 seat tube- l1 k9 L  P+ _4 ?
前管 head tube, o9 @3 Z& q% N; j9 \
后上叉 seat stay4 z* `" ?0 [5 A. C6 }
后下叉 chain stay' O) n, j4 v% b$ l
# y& n% h4 K: L2 w6 A
车把、横把、把横 handlebar
3 M5 M, I& d- G9 i! s& `3 N2 p2 s% S把套 grip  n; J8 d5 e! s+ [% }0 S
把带 tape
! Q& O  J1 f/ {! M3 p/ m副把 bar end$ M  `5 a4 C1 M# t
立管、竖管 stem
# }3 [6 u/ d% l, @  v9 F. N碗组 head part
% J+ V" M: O. N  _3 H$ _2 z% d' ?
! v9 c1 l* H3 @5 g5 ]2 S- n" j前叉 fork
7 P  T& y0 k" f" m$ K/ ]前叉肩盖 fork crown$ R, U) V" j* t# B; M3 m7 c1 c: }
轮组 wheels7 K! ^% m, |2 N  ]
轮胎 tire
2 h+ p5 m' U) g' r+ S内胎 inner tube+ o, n/ j! w3 }( w% O4 m  _
轮圈 rim
, E9 u( U$ M4 `" ^: f9 B. K$ s辐条、钢丝 spoke
, \0 V8 Z& w* @0 K- D& a$ O: C辐条帽 nipple4 _+ Y! k, _0 [6 o8 s
气门嘴 valve% }6 T: U: K$ ~$ r3 I5 w: u

- m. S+ D1 e6 S$ P, k; P3 F$ T中轴 Bottom Bracket/ H9 p) X' s% I, P  K
轮轴、花鼓 hub
+ K9 y; R7 X  Q快拆杆 quick release
! _0 ]8 C3 w% L: }# a, W% c链条 chain
3 T- L. N1 G" S. K飞轮 freewheel( t4 A. b# k: v% x9 A
牙盘 chainwheel' y  [- m. Q& F) {, b7 O
曲柄 crank+ U: G! C; [/ {% P  V2 F1 {) f9 z
脚踏 pedal% q1 k. S) H; e$ q' R: H7 X
6 v! K1 X( A2 F1 {" D' |' f  C
刹车、夹器 brake
: u% X8 B  ?- ]# X碟刹 disc brake! P+ R4 Z; ]  ]3 v) Z4 |* ]0 A7 {
刹车导线 brake cable
  S, p  A1 g4 M3 h! S刹车导管 brake cable housing. f7 T  f% P8 Q6 |: f
刹车握把 brake lever
! R' }. b- O; |. i. {+ I3 K1 T  {8 d/ y+ y
变速器、拨链器 derailleur6 D5 L- X8 Q# ~) Z
变速导线 derailleur cable
% R, `. Q% b% J# S- Y6 w) R# J手变 derailleur lever / Shift Lever3 L/ r  F" }- J4 K8 X
' H% z! _' Y3 L3 N4 L: {
座垫 saddle% e1 @- ~3 d6 n" y  Q
座杆 seat post
! G: R% Y- o& S! l1 j! H$ K7 v$ Z座杆箍 seat post clamp, B, @2 m" y9 F  B: ?7 i

; \$ w' T- R: m0 z后避震 rear suspension
. e, z  d. {5 ]避震前叉 suspension fork& p; c8 z. ?7 u

/ @& l5 p6 l! X
+ A( w/ q* q/ @  s' w入门级公路自行车部件选购
1 g8 s& B6 m, u& H5 y! h! D% Z- q7 Z- ]. ^; Z
车架:
4 s( W- F4 x$ r- q; {, D    车架是一辆公路车最重要的部分,应当根据车手的身高等数据来选择。我们通常见到的公路车架标号48、52等,是指车架立管的长度,这一指标对于选择适合自己的车架没有太大关系,因为高矮可以通过调整车座的高度来达到。真正决定车架大小的是上管的水平长度,因为现在许多车架是压缩型菱形车架,上管与地面并不平行,所以要测量的是水平长度。非常粗略地讲,51厘米上管长的车架适合170厘米左右高的车手,53厘米的车架适合180厘米左右的车手。车架的材料有钢、铝合金、钛合金、碳纤维等几种,钢的重,钛合金和碳纤维的较贵,铝合金车架重量轻,强度好,价格较低,是入门车手的首选。8 }8 d- e: x1 K8 C; W+ O$ E, {
前叉、碗组:( v6 U+ Q# g% q! s; ~7 G* D! p
    前叉可选择铝合金和碳纤维的。半碳公路前叉集合两者的特点,性价比较高。碗组是前叉和车架的连接部分,公路车多用隐藏式碗组。
! B) |: k/ K9 Q! F1 O. h+ K车把、把立、把带:
; R* Z# {& i( R% f& z: C    公路车弯把多为铝合金和碳纤维材料。把立对强度要求很高。把带缠绕在弯把上,长时间与手接触,要求吸汗、吸震、手感舒适,这东西的钱不能省,应当选择档次较高的。+ n; A6 [4 j4 v/ m1 \" X+ o: b6 }& a
手变、线、线管:
6 Y9 l: j  c( s) @    入门级的公路车应该使用手变,集成了刹车和变速,操作更安全、快捷。自行车是依靠车线的传动来变速和制动的。可选择SHIMANO套件。
7 V  W) L/ g& O5 }" L" {# R$ b, p( }坐垫、座管、管夹:. V( C  B3 n0 x# x
    铝合金座管便宜也较常见,碳纤维座管吸震效果好,轻量化,但价格稍贵。座管是通过管夹固定在车架立管上的。坐垫的舒适性和透气性非常重要,决定了中长途骑行的舒适性,所以建议购买质量、设计优秀的意大利品牌坐垫。
' `0 E" f- k/ a3 D) E( d前轴、后轴、快拆:- d, J) G* o4 G$ a9 w4 d
    前、后轮轴又称花鼓。讲究耐用,转动舒畅、“润”,它对整车的骑行感觉有较大影响,值得投资。为了运输和安装方便,公路自行车上使用了快拆拉杆,拉杆轴为凸轮结构,依靠扳把的转动来达到紧固车轮的目的。
" F, a5 Y+ Z2 N& p中轴、牙盘、曲柄:
. r& B& X( s( t    这三个部件是配套使用的。中轴一定要选择一体式密封中轴,分为方孔和梅花孔两种。公路自行车上的牙盘齿数最常见的是大盘52齿,小盘39齿,也可根据车手的需要选择其他齿数的。曲柄的长度注意要和车手的身高、腿长相应。
4 }' A" c0 V$ Z9 `: c6 {车圈、辐条:
' M- v8 ]: [2 c- V$ u    要想跑得快,一对好车轮必不可少。车圈一般常见的是铝合金的双层圈,强度不错。辐条是车轮的骨架,和条帽一起配套购买,编圈可最是考验车店修车师傅的手艺。
. K2 n& _& q1 S% i- g; F; e6 C内胎、外胎、衬带:- M& K1 H5 @- }" d8 h6 Y' y" I1 g
    内外胎是消耗品,购买时候注意规格尺寸和车圈配套,另外要多买几条内胎备用。衬带垫在内胎和车圈之间,在外面是看不到的,主要作用是防止内胎被车圈辐条孔硌穿。
' e+ [% M: R* `5 H变速器:
/ x. a6 K) U! F    变速和传动系统,以日本的SHIMANO和意大利的CAMPAGNOLO最为常见,国内SHIMANO的产品价格便宜一些,容易购买。1 t4 |% ]/ X7 p9 x
夹器:8 X; g! B# H. |$ @
    夹器即车闸、刹车,性能的好坏和车手的安全有很大关系,多投入一点是值得的。应该选择双轴可调节刹车行程的夹器。
7 T$ X; J! l. ?0 b飞轮:' f' @7 q$ t8 Q3 k
    可根据自己主要骑行平路还是山地,选择不同齿数搭配的飞轮。公路飞轮有8速、9速、10速的,注意要和手变、变速器配套。# v5 C5 O' M5 x8 m" V5 b& e+ d
链条:0 q! U! D+ S' L& h( K9 o
    SHIMANO的就不错,注意链条和飞轮的新旧程度要一致。
( p0 m, J& Z4 [1 C脚踏:( `$ [+ o% O0 O/ h
    公路自行车常用的是自锁系统,由自锁踏板和自锁鞋子组成,可以显著地提高蹬踏效率,速度更快。鞋子和脚踏需配套购买。
. ^% F( W6 `8 j4 Z公路自行车上的其他附件:
) ?% G# N. @* I* o    水壶架、水壶、座管包、便携修车工具、气筒、码表等。
0 P2 J" C2 x- p$ F5 k* J% h3 f" V1 R车手身上的装备:
7 `# \1 _% b" ]7 x) ^/ N" Z    头盔、眼镜、骑行服、骑行裤、手套、锁鞋等。0 s$ X' m. q, Q+ Y( s0 T2 U- P
    对于业余公路自行车爱好者来说,安全和舒适是第一位的。不带头盔,脑袋遭殃。不穿骑行裤,屁股受老罪。特别是头盔,你可以什么护具都没有,但头盔至少要买一个。
& j* {7 i+ ^# |# ]1 o6 i( w' ~; G7 p# W" E2 H& W4 D8 \

2 F) W. `2 c% z* u自行车的维护保养
3 X3 W: O. r1 C) ^1 C, ~" t
+ d. X2 e6 g1 V. U1 `2 {/ E判断你的车是否正常的几个简单方法:
' e2 \9 |& a% O: c# R9 I1. 花鼓
& _) {, E5 Y' B1 s* d横向摇动车圈,不产生松动的为佳。+ I! M$ z* S% M" b2 M
2. 鞍座
; U# q+ u  a$ z# r4 k) t. m% \上下左右摇动也不产生松动为佳。
2 n6 Q  Z6 S& Y2 t& c3. 刹车. i  z: N7 P3 W! T6 u! U" d8 N
操作刹车把时,左右刹车杆进行均等位移的为佳;刹车块能够正确地与车圈接触为佳。
4 A5 A+ S' c- N. X5 f/ ~4. 辐条
" }9 O4 t: B4 p' }8 B( E辐条拉力均等,不松动,不生锈为佳。
; a; |9 L- {: N, N, Q5. 牙盘
% Y9 w/ g5 N& L/ A' T6 c旋转曲柄时无横向及纵向偏移的为佳。为了保证良好的变速性能,牙盘及齿轮不应该有明显的磨损及缺损。
  H5 `9 N9 h2 |% }; G, h6. 脚蹬
: o, R! T3 b- X9 l7 C% G上下方向摇动也不会产生松动的为佳。
5 Z: O* m: K6 L0 W4 r' q* ?" k7. 中轴
# t1 i6 `7 w9 R( g2 p  B/ U沿横向摇动曲柄也不产生松动,回转平顺的为佳。
2 }- l/ ]) c) K- b$ r8. 变速内线8 m5 n* \0 c# ^  E! }
选择无松弛变形,笔直的内线为佳。变形的变速线不能保证正确的调整。
' x, ~$ n5 c! d0 Y1 [9. 前变速器
# v6 @1 G' P9 k: a' n牙盘与前变速器导板处于平行状态的为佳,并且与导板的间距应为1-2毫米。+ U" Z2 \+ A% M" U+ y& i# y" p9 @
10. 把手
$ G4 M- T! K* T左右方向摇动也不产生松动为佳。
9 y% @- N# _& g$ X0 G. f& S+ G4 ~' o11. 气嘴
8 K  A  @5 Y) t" K$ Q气嘴与车圈近似成直角状态的为佳。
0 {; X- c" [% M1 U12. 车头碗组
- E! h" P, ]' Q5 `前后方向摇动手把也不产生松动的为佳。
1 u, S" K: m4 M- m# [$ ]! ]* k8 d13. 刹车手把
- p. D7 j+ M. X6 I轻握刹车手把时不发生扭曲变形为佳。- `' C; F7 ~  F$ |3 I" i
. R. e. C6 F  H8 ?; [  ?
维护与保养须知:
$ p8 u: q7 w  _/ j" x
: [) J+ f4 M# l1. 对着自行车喷水将泥土尘埃冲掉,如果脏得不厉害,用布擦净即可。8 Y2 q! Y4 O7 P- X
2. 细小难擦的部位请使用刷子刷净。% t1 V# [  z6 v% Z" ~. v* o
3. 链条是最容易脏的零件,使用废布擦干净后涂好润滑油,擦净余油。$ E: m8 E: T1 J5 M/ N6 R4 B* |
4. 用干布将水气擦干。
/ ^9 k  ]7 l" f- t+ J  v. Q4 w/ `5. 在零件的各活动部位上点注润滑油,这样可使其活动灵活,并能起到防锈的作用。注油的部位:齿轮和链条、变速杆内部及刹车手把、变速器、脚踏轴部。注油时请注意不要将油滴溅落到车圈上。
# z4 L' t+ @; k( d9 {& m; f- q9 U, F; j- Q
215351iphp4vpips3338x9.jpg $ }4 V2 ~, N0 P; R9 Q0 T
% {* I* w4 n: w+ z( p3 h7 i, b
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